卷筒電纜也稱(chēng)為起重機(jī)電纜。卷筒電纜是橋式起重機(jī)在高架軌道上運(yùn)行的專(zhuān)用電纜。行車(chē)的橋架沿高架軌道兩側(cè)鋪設(shè)的軌道縱向運(yùn)行，升降小車(chē)沿橋架上鋪設(shè)的軌道橫向運(yùn)行，形成一個(gè)矩形的工作范圍，充分利用橋下空間升降物料，不受地面設(shè)備的阻礙。卷筒電纜廣泛應(yīng)用于室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、碼頭、露天堆場(chǎng)等吊車(chē)電纜。
產(chǎn)品名稱(chēng):卷軸電纜。
卷軸電纜的范圍:
可用于收、放、拖，干爆濕室內(nèi)外，港口吊裝，天車(chē)設(shè)備，工業(yè)水中大型移動(dòng)設(shè)備。起重機(jī)天車(chē)必須工作和運(yùn)行。一般來(lái)說(shuō)，卷筒電纜需要具備耐磨、抗拉、抗扭、抗彎、耐老化、抗氧化、耐高低溫、耐水解等特性。好的電纜不僅可以提高機(jī)械工作質(zhì)量，還可以減少機(jī)械磨損！
卷軸電纜的優(yōu)點(diǎn):
與傳統(tǒng)的橡膠電纜相比，外徑的更大減小節(jié)省了空間并減輕了重量。
中心承重加強(qiáng)芯緩解張力，確保自由牽引和懸索收線(xiàn)、放線(xiàn)和長(zhǎng)距離偏轉(zhuǎn)。
無(wú)論是收線(xiàn)、防守還是牽引，都需要對(duì)線(xiàn)纜施加張力。
整個(gè)抗扭承重編織層防止電纜貨物被不必要地扭曲，形成電纜的螺旋效果。
卷軸電纜的特點(diǎn):
無(wú)鹵阻燃，符合國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的耐油性。
良好的耐化學(xué)性、耐熱性和耐機(jī)械應(yīng)力性。
根據(jù)DINVDE0165，適合在危險(xiǎn)環(huán)境或移動(dòng)設(shè)備連接中操作。
技術(shù)認(rèn)證:CEROSH。
電纜結(jié)構(gòu):多股銅線(xiàn)細(xì)絞成束。
芯防爆:高強(qiáng)度耐寒PVC/橡膠。
中央反支撐元件。
外護(hù)套由扭轉(zhuǎn)和拉伸編織層復(fù)合而成。
無(wú)牙聚氨酯外護(hù)套。
護(hù)套顏色為黑色(RLA9005)
芯線(xiàn)識(shí)別。
≤6芯顏色標(biāo)識(shí)VDE0293-308。
≥7芯黑色線(xiàn)芯白色數(shù)字。
絕緣電阻。
>10gohmxcm.
導(dǎo)體符合VDE0295。
6級(jí)/iec602286級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
彎曲半徑:移動(dòng)安裝×OD。
額定電壓:600/1000(1200伏)
測(cè)量電壓為3000伏。
溫度范圍。
移動(dòng)安裝-40至+80℃。
固定抽頭-60到+90℃。
卷筒電纜、卷筒電纜、卷筒專(zhuān)用電纜、卷筒用卷筒電纜。
